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Flugfeldfahrzeuge Tow Tractor - NAF Achsenfabrik

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DualSync® 齿轮箱 – VSZ 76

这款双马达双同步DualSync®分动箱含有无极变速作用，是一位实实在在的全能手，并在林业机械，农业机械，矿山机械，物料处理车辆，工程机械以及重型越野运输车辆中被运用。

亮点

同步双马达分动箱
可换档/无级变速功能
输出扭矩 10500Nm

产品规格

Modular-Minded VSZ 76

牵引力控制系统

全轮分离系统

制动系统

驻车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）

齿轮箱

集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（负载时可以档位切换）

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齿轮箱 – VGZ 86

这款双马达分动箱带有高达12000Nm的输出扭矩，并在林业机械，农业机械，矿山机械，物料处理车辆，工程机械以及重型越野运输车辆中被运用。

亮点

双马达驱动变速箱
输出扭矩为10500Nm

产品规格

Modular-Minded VGZ 86

牵引力控制系统

全轮分离系统

制动系统

驻车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）

齿轮箱

集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（静止时可以档位切换）

转向桥 LAP 54

此类转向桥在工程机械及机场车辆(GSE)中很好的被运用。

亮点

行星齿轮刚性桥

25km/h时桥负荷14吨

较高的车辆负载

产品规格

Modular-Axles Design LAP 54

牵引力控制系统

差速锁

制动系统

油浸式盘式制动器，内嵌式（涡轮制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（驻车制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（行车制动）
驻车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）

齿轮箱

集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（静止时可以档位切换）
差速齿轮
行星齿轮传动（有/无制动）
行星齿轮传动（可切换）

桥壳

桥壳（轮距固定）
桥壳（轮距可调）
悬挂安装（摆动式）
悬挂安装（摇臂式）

转向桥 LAP 55

此类直接通过液压马达或电机驱动的转向桥是为机场车辆(GSE)及工程机械研发，在高负载循环下提供了高可靠性。

亮点

行星齿轮转向桥

时速15km/h桥负载达20吨

液压马达直接驱动

高达40°的转向角锁定

产品规格

Modular-Axles Design LAP 55

牵引力控制系统

差速锁

制动系统

油浸式盘式制动器，内嵌式（涡轮制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（驻车制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（行车制动）
驻车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）

齿轮箱

集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（静止时可以档位切换）
差速齿轮
行星齿轮传动（有/无制动）
行星齿轮传动（可切换）

桥壳

桥壳（轮距固定）
悬挂安装（摆动式）
悬挂安装（摇臂式）

刚性车桥 SAP 55

在物料处理车辆与矿山机械中，车桥往往需要经受大载荷。这正是此类刚性桥的完美运用场景。

亮点

行星齿轮刚性桥
25km/h时桥负荷14吨
较高的车辆负载

产品规格

Modular-Axles Design SAP 55

牵引力控制系统

差速锁

制动系统

油浸式盘式制动器，内嵌式（涡轮制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（行车制动）
停车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）

齿轮箱

集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（静止时可以档位切换）
差速齿轮
行星齿轮传动（有/无制动）
行星齿轮传动（可切换）

桥壳

桥壳（轮距固定）
悬挂安装（摇臂式）

HydroSync® 齿轮箱 – VG 35

这款带静止换挡的两级变速箱是为林业机械设计的，带驱动换挡的液压同步HydroSync®分动箱作为衍生型，是为矿山机械与机场车辆(GSE)而建造的。

亮点

双速变速箱
输出扭矩达5000Nm

产品规格

Modular-Minded VG 35

牵引力控制系统

全轮分离系统

制动系统

驻车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）

齿轮箱

集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（负载时可以档位切换）

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