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Peter Illig

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转向桥

NAF为在农业,工程及林业作业的重型与载货车辆提供转向桥及行星转向桥。车轮在转向轴导引下实现弯道行驶。在转向桥上,轴梁和转向节通过转向螺栓与推力轴承相连。在重型载重车辆上,后桥作为非驱动轴优化载重分配。

为了应对特殊安装空间的需求,NAF开发了集成正齿分动箱的转向桥。通过提高后的传动比,液压或电动马达也可以直接安装在法兰上。

可调节宽度的转向桥

NAF为收割机提供可在轴梁上调节宽度的转向桥以及行星转向桥。轴梁上的伸缩式设计可将轴梁调节至固定宽度。这样的设计允许车辆使用不同大小及宽度的轮胎。此设计增加了车辆的适用性,并且在松软土质上作业,如收割水稻时,能够获得更好牵引力和负载。此类可调节宽度的车桥在NAF称之为灵活伸展式车桥(FlexTrac Axle®)。

转向桥电驱动

NAF车桥既可以通过驱动轴,也可以依靠直接连接的液压马达或电动马达直接驱动。

备件供应

通过长期的备件供应,NAF的客户可以从NAF获得如油缸、止推垫圈或轴承等备件,使他们牵引机械的车桥保持长久的良好状态。

FlexTrac Axle® LAP 44

灵活伸展式车桥FlexTrac Axle®主要用于农业机械。„FlexTrac“代表着适用于各类轮胎大小及宽度以及工况的可伸缩式转向桥。

Lenkachse LAP 54 Flextrac Axle- Neunkirchener Achsenfabrik
亮点

行星齿轮转向桥

时速40km/h时桥载荷达12吨

轮距宽度可调

液压马达直接驱动

集成正齿轮传动

紧凑设计

产品规格

Dummy

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Modular-Axles Design FlexTrac Axle® LAP 44

牵引力控制系统
  • 差速锁
制动系统
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(驻车制动)
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
齿轮箱
  • 集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
  • 分动箱(静止时可以档位切换)
  • 差速齿轮
  • 行星齿轮传动(有/无制动)
  • 行星齿轮传动(可切换)
桥壳
  • 桥壳(轮距固定)
  • 桥壳(轮距可调)
  • 悬挂安装(摆动式)
  • 悬挂安装(摇臂式)

转向桥 LAP 44

此类车桥通过其紧凑的设计,在农业机械上得到了完美的运用。

Lenkachse LAP 44 - Neunkirchener Achsenfabrik
亮点

行星齿轮转向桥

时速40km/h时桥载荷达8.5吨

液压马达直接驱动

集成正齿轮传动

简约设计

集成配置分动箱

产品规格

Dummy

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Modular-Axles Design LAP 44

牵引力控制系统
  • 差速锁
  • 全轮分离系统
制动系统
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(驻车制动)
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
齿轮箱
  • 集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
  • 分动箱(静止时可以档位切换)
  • 差速齿轮
  • 行星齿轮传动(有/无制动)
桥壳
  • 桥壳(轮距固定)
  • 悬挂安装(摆动式)
  • 悬挂安装(摇臂式)

转向桥 LAP 54

此类转向桥在工程机械机场车辆(GSE)中很好的被运用。

Lenkachse LAP 54 - Neunkirchener Achsenfabrik
亮点

行星齿轮刚性桥

25km/h时桥负荷14吨

较高的车辆负载

产品规格

Dummy

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Modular-Axles Design LAP 54

牵引力控制系统
  • 差速锁
制动系统
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(驻车制动)
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
  • 驻车制动(弹簧制动液压释放、盘式制动器)
齿轮箱
  • 集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
  • 分动箱(静止时可以档位切换)
  • 差速齿轮
  • 行星齿轮传动(有/无制动)
  • 行星齿轮传动(可切换)
桥壳
  • 桥壳(轮距固定)
  • 桥壳(轮距可调)
  • 悬挂安装(摆动式)
  • 悬挂安装(摇臂式)

转向桥 LAP 55

此类直接通过液压马达或电机驱动的转向桥是为机场车辆(GSE)工程机械研发,在高负载循环下提供了高可靠性。

Lenkachse LAP 55 für GSE - Neunkirchener Achsenfabrik
亮点

行星齿轮转向桥

时速15km/h桥负载达20吨

液压马达直接驱动

高达40°的转向角锁定

产品规格

Dummy

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Modular-Axles Design LAP 55

牵引力控制系统
  • 差速锁
制动系统
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(驻车制动)
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
  • 驻车制动(弹簧制动液压释放、盘式制动器)
齿轮箱
  • 集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
  • 分动箱(静止时可以档位切换)
  • 差速齿轮
  • 行星齿轮传动(有/无制动)
  • 行星齿轮传动(可切换)
桥壳
  • 桥壳(轮距固定)
  • 悬挂安装(摆动式)
  • 悬挂安装(摇臂式)

转向桥 LAP 55

这款转向车桥是此类级别的特殊设计,并运用于工程机械中,比如在铁道和路面行驶的双路况车型上。

Lenkachse LAP 55 für Baumaschinen - Neunkirchener Achsenfabrik
亮点

行星齿轮转向桥

适用于轨道车辆

时速40km/h桥负载达4吨

适用于公铁两用车辆

产品规格

Dummy

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Modular-Axles Design LAP 55

牵引力控制系统
  • 差速锁
制动系统
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(驻车制动)
齿轮箱
  • 集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
  • 差速齿轮
  • 行星齿轮传动(有/无制动)
桥壳
  • 桥壳(轮距固定)
  • 悬挂安装(摇臂式)

转向桥 LAP 55

物料处理车辆中,车桥往往承受了高轮载符合。完好的匹配这类车轴使用场景。

Lenkachse LAP 55 für Material Handling - Neunkirchener Achsenfabrik
亮点

行星齿轮转向桥

时速25km/h时桥负载达21吨

较高的车轮负载

较大的转向力

产品规格

Dummy

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Modular-Axles Design LAP 55

牵引力控制系统
  • 差速锁
制动系统
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(驻车制动)
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
  • 驻车制动(弹簧制动液压释放、盘式制动器)
齿轮箱
  • 集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
  • 分动箱(静止时可以档位切换)
  • 差速齿轮
  • 行星齿轮传动(有/无制动)
  • 行星齿轮传动(可切换)
桥壳
  • 桥壳(轮距固定)
  • 悬挂安装(摆动式)
  • 悬挂安装(摇臂式)

转向桥 LAP 76

农业机械工程机械中此类行星转向桥被充分运用,这得益于它的高负荷承载力。

Lenkachse LAP 76 - Neunkirchener Achsenfabrik
亮点

行星齿轮转向桥

适用于滑移轮式装载机

时速40km/h时桥载荷达10吨

大转向力

产品规格

Dummy

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Modular-Axles Design LAP 76

牵引力控制系统
  • 差速锁
制动系统
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(驻车制动)
  • 油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
  • 驻车制动(弹簧制动液压释放、盘式制动器)
齿轮箱
  • 集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
  • 差速齿轮
  • 行星齿轮传动(有/无制动)
桥壳
  • 桥壳(轮距固定)
  • 悬挂安装(摇臂式)

产品手册

NAF为客户订制的驱动方案,模块化转向桥

Dummy
Broschüre Lenk- & Starrachse NAF Axles
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